Помощь в продаже автомобилей

8 (495) 784 92 10

 
Главная
Услуги
Выездная диагностика автомобилей
Контакты
Каталог автомобилей Галерея
Дать объявление

Оставить заявку
24.10  Фотосъемка автомобилей
22.10  Влияют ли тренинги на продажу автомобилей?
24.10  Ford Kuga - современный и надежный кроссовер
24.10  Три способа сменить масло в АКПП
24.10  Как правильно выбрать диски?
21.10  Фотографирование автомобилей


Смотреть все
Ford Mondeo 2006 Ford Mondeo
Цвет: серый
Год выпуска: 2006
Город:
Москва
315000 рублей
Opel Vectra 2004 Opel Vectra
Цвет: синий
Год выпуска: 2004
Город:
Москва
250000 рублей
Toyota Land Cruiser 2011 Toyota Land Cruiser
Цвет: черный
Год выпуска: 2011
Город:
Москва
2090000 рублей
Hyundai Elantra 2014 Hyundai Elantra
Цвет: белый
Год выпуска: 2014
Город:
Подмосковье
800000 рублей
Toyota Rav4 2006 Toyota Rav4
Цвет: бежевый
Год выпуска: 2006
Город:
Подмосковье
610000 рублей
Mazda CX-5 2014 Mazda CX-5
Цвет: белый
Год выпуска: 2014
Город:
Москва
1290000 рублей
BMW 530 2007 BMW 530
Цвет: серебряный
Год выпуска: 2007
Город:
Москва
990000 рублей
BMW X3 2012 BMW X3
Цвет: белый
Год выпуска: 2012
Город:
Москва
1300000 рублей

Производство автомашин в Ижевске

Производство автомашин в Ижевске началось на заводе «Ижмаш», строительство которого взяло старт в 1965 году, при непосредственной поддержке министра промышленности оборонного плана Дмитрия Устинова. На существующем заводе провели реконструкцию корпуса «Прогресс» неподалеку от Ижевска, запустили цеха по сборке, сварке, окраске, доставили нужное оборудование в количестве 1300 единиц и приступили к выпуску - автомобили в Ижевске.

Первой моделью нового автозавода стал 408-й «Москвич». С конвейера он сошел аккурат под новый, 1967 год, а на его радиаторе блестела новенькая эмблема «ИЖ». С 12 декабря – момента выпуска модели – до окончания 1966 года было выпущено почти три сотни машин, а всего «Москвичей-408» произведено более четырех тысяч.

Ровно через год ижевский автозавод начинает выпуск более современной модели, получившей название «Москвич-412». Темпы роста выпускаемой продукции сказывались на техническом оснащении завода, которое постоянно усовершенствовалось, вводились новые линии сварки, прессовки, конвейеров. В то же самое время, этот завод считался «малым», и, пока он выпускал 204 автомашины «Москвич-412» до конца 1967-го, вокруг него строились корпуса «большого» завода, а введен в строй он был в 1971 году, уже окончательно. С того момента «малый» автозавод прекратил работу. Однако 412-я модель «Москвича» набирала популярность, поэтому ее выпуск не останавливался. По статистике, за 33 года выпуска этого автомобиля с конвейера сошло более 2,3 миллионов авто под этой маркой.

В 1973 выпущен первый Иж-2125, получивший название «Комби» создан он был на базе уже тогда легендарной 412-й модели. И в том же году выпускается «каблучок» – Иж-2715, первый автомобиль грузопассажирского типа, произведенный на заводе ИжАвто, годом позже получивший также модификацию "пикапа".

Перед развалом Союза ССР завод запустил производство Иж-2126 («Ода»), вполне успешную и популярную в стране автомобильную модель. В сравнении со своим предшественником, «Комби», сия модель была гигантским шагом вперед как в плане технологий, так и в плане исполнения и дизайна. Позже, ИжАвто выпустит грузовой вариант «Оды», пикап Иж-27171.

С 2005 года, завод переходит на сборку иностранных моделей концерна KIA – например, здесь собирают Kia Rio и Sorento. АвтоВАЗ, чьей компанией – дочерней – на нынешний момент является ИжАвто, с 2001 года собирает здесь свои машины – ВАЗ 2106, позже – модель 2107, а также Lada Granta, с 2012 года.

Архив новостей
Помощь в продаже авто Помощь в продаже авто Помощь в продаже авто
Помощь в продаже авто
      
 

Помощь в продаже автомобилей
© 2005-2018 «Сервис СТМ»