Помощь в продаже автомобилей

30.11.10 Обладатели «мигалок» стали нападать на водителей

  Похоже, что обладатели «мигалок» начали воевать за своё право беспрепятственного проезда по столичным дорогам. По данным «Русской службы новостей», 24 ноября охрана из кортежа (какого – пока не известно) напала на МКАДе на водителя, не пропустившего автомобиль с «мигалкой».

  По словам пострадавшего Алексея Смирнова, он ехал на своем белом Lexus IS250 по внешней стороне МКАДа в левом ряду в районе Киевского шоссе, когда его догнал черный BMW 7-й серии с включенным проблесковым маячком. «Согласно ПДД я обязан был пропустить машину со спецсигналом, но только в том случае, если бы была возможность перестроиться в правый ряд. Но там был плотный поток, и я не мог подрезать их, - говорит Алексей Смирнов. – Я не стал рисковать и не перестроился».

  После этого BMW вместе с машиной сопровождения (Toyota Land Cruiser) обогнали Алексея Смирнова по правой полосе. Но затем внедорожник снова ушел на крайнюю левую полосу и резко затормозил, пытаясь спровоцировать аварию. Из машины выскочили трое мужчин крепкого телосложения. Один из них разбил боковое стекло и попытался вытащить через него водителя на улицу (при этом были разбиты очки в дорогой оправе). Второй охранник ногой разбил переднюю фару.

  От дальнейшего избиения водителя спасли другие участники дорожного движения. Они выскочили из своих машин, стали кричать. По словам свидетелей, молодые люди выходили из автомобиля Toyota Land Cruiser номерной знак А328АА 177, а номер BMW 7-й серии следующий: А997РУ 199.

UPD1: Показания свидетеля произошедшего, lm10 , он их написал в этот пост по моей просьбе после телефонного разговора: "Я видел как это было - я ехал как раз через одну машину за Алексеем. Действительно имело место нападение, причем не обоснованное абсолютно ничем. Это был тот самый вечер когда вся Москва стояла в многочасовых пробках из-за дождя. На МКАДе поток был км 20-30, потом совсем упал. Причем, перед этим членовозом минут за 10 с мигалками проехала милицейская Газель - и ей тоже пришлось немного постоять, потому что проехать никому не было никакой возможности. Когда подъехала БМВ с мигалками поток встал абсолютно, т.е. ни вперед, ни назад. Соответственно, и перестроиться не было возможности. БМВ подперла Лексус Алексея прямо под бампери начала активно сигналить фарами, мигалкой и гудеть. При этом номер у БМВ А --- РУ (цифры что-то вроде 397 или 997, но точно не помню - в этот вечер я нашел в интернете фото этой машины, но ссылка сохранена на другом компьютере - попробую найти), т.е. это не АМР и не ААА. Когда появилась маленькая дырочка справа, джип сопровождения ломанулся туда, подрезав 2 или 3 машины, потом резко подпер Лексус; в это время БМВ пыталась вырулить. Когда БМВ все-таки вырулила и по 4 или 3 ряду поехала вперед, ребята на джипе проехали немного перед Лексусом, потом резко ударили по тормозам и сдали назад, лишив Лексус возможности вообще сдвинуться с места. Потом из джипа выскочили ребята лет по 27-30 славянской внешности, прилично одетые - брюки, пальто - и с двух сторон начали ломиться в Лексус. Так как водитель заблокировал дверь, то один парень начал локтем наносить удары в водительское окно, а второй ногой стал лупить по машине. Результат вы все видели на фото. Я видел как это реально было. При этом - БМВ УЖЕ ДАВНО УЕХАЛА ВПЕРЕД.
После того как у Лексуса разбили стекло и из окружающих машин начали выходить люди, ребята быстро сели в джип и опять подрезав всех как можно быстрее уехали.
При этом что важно - было 23-40 вечера - какая, к черту, служебная необходимость ехать по МКАД с мигалкой?
Из БМВ никто не вышел, никаких претензий, ничего. Все проблемы от джипа сопровождения БЕЗ МИГАЛКИ (правда, с блатным номером ААА).
Что это за отмороженная охрана, что бросает сопровождаемую машину и начинает бить стекла???
А если бы водитель Лексуса не успел заблокировать дверь?

В общем, беспредел. Жена моя, которая была со мной и видела это, очень долго в себя приходила.

Буду рад помочь - и в розыске машин и в рамках принятого у Алексея милицией заявления. Алексей мои контакты знает - я и еще один парень оставили ему свои телефоны после произошедшего."

3.11.10 Ближний свет фар – обязателен с 20 ноября

  ГИБДД напоминает российским водителям, что уже с 20 ноября этого года все автомобили должны должны ездить с включенным ближним светом фар, или так называемыми Ќдневными ходовыми огнямиџ. Напомним, что согласно действующим Правилам, сейчас включать Ќближнийџ нужно только при движении вне населенных пунктов).

  ЌВведение этой нормы вызвано, в первую очередь, соображениями безопасности. Ведь машины с включенными фарами заметнее на дороге для всех участников дорожного движения, особенно при неблагоприятных погодных условиях, - отметил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. Он также добавил, что во многих странах водители при движении обязаны включать ближний свет фар, или дневные ходовые огниџ.

  Принятые поправки вводят в оборот новый термин Ќдневные ходовые огниџ, его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.

1.11.10 ГИБДД: уволят 20% сотрудников

  В ближайщем будущем ГИБДД собирается уволить примерно пятую часть своих сотрудников. Начальникя ГИБДД Виктор Кирьянов рассказал, что службу, которой он руководит, ждёт серьезное реформирование. «Процентов 20, наверное, будут сокращены», - рассказал он.

  По его словам, после сокращения такого большого количества сотрудников у ГИБДД могут быть некоторые проблемы. Однако Виктор Кирьянов уверен, что водители не почувствуют этого.

Вполне возможно, что в будущем ГИБДД в очередной раз переименуют. По словам спикера Совета Федерации Сергея Миронова, ГИБДД нужно будет называть «Дорожная полиция». И для этого необходимо внести соответствующие изменения в закон «О полиции». «ГИБДД должна быть избавлена от несвойственных ей функций, которые мешают ей выполнять основные ее обязанности, – заявил Миронов. – Их навешано на нее сейчас вагон и маленькая тележка, а самое главное в результате остается в стороне». Сергей Миронов считает, что ГИБДД необходимо кардинальное реформирование. Ведь сейчас это, по сути, «страна в стране». «Парадокс заключается в том, что сотрудники ГИБДД подчиняются формально только руководству органов МВД конкретного региона, а по сути – лишь губернатору», – уверен спикер. Именно поэтому дорожную инспекцию нужно превратить в полицию с четкой вертикалью, с подчинением региональных органов федеральным.


1.11.10 АвтоВАЗ отзывает 12 000 Lada 1.11.10 АвтоВАЗ отзывает 12 000 Lada

  Волжский автозавод объявил об отзыве почти 12 тысяч автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4x4. Причина для отзыва очень серьезная – на некоторых машинах может неправильно работать вакуумный усилитель тормозов, из-за чего водителю приходится сильнее жать на педаль тормоза.

  Виновником дефекта был признан Димитровградский автоагрегатный завод, поставляющий вакуумные усилители на конвейер.

  Следует отметить, что из-за вакуумного усилителя тормозов об отзывной кампании объявило и СП «GM-АвтоВАЗ». Проблемные элементы установлены на 1973 автомобилях Chevrolet Niva.

© 2005-2011 ООО «Ремсервис»
784 92 10