Aston Martin анонсировал самую быструю 8-цилиндровую версию Vantage


Помощь в продаже автомобилей

8 (495) 784 92 10

 
Главная
Услуги
Выездная диагностика автомобилей
Контакты
Каталог автомобилей Галерея
Дать объявление

Оставить заявку
22.08  Фотосъемка автомобилей
20.08  Влияют ли тренинги на продажу автомобилей?
22.08  Ford Kuga - современный и надежный кроссовер
22.08  Три способа сменить масло в АКПП
22.08  Как правильно выбрать диски?
19.08  Фотографирование автомобилей


Смотреть все
Toyota Rav4 2000 Toyota Rav4
Цвет: бежевый
Год выпуска: 2000
Город:
Подмосковье
425000 рублей
Volvo XC90 2011 Volvo XC90
Цвет: черный
Год выпуска: 2011
Город:
Москва
1150000 рублей
Mercedes-Benz ML320 1998 Mercedes-Benz ML320
Цвет: черный
Год выпуска: 1998
Город:
Подмосковье
230000 рублей
Hyundai Terracan 2001 Hyundai Terracan
Цвет: фиолетовый
Год выпуска: 2001
Город:
Москва
390000 рублей
Toyota Land Cruiser 2000 Toyota Land Cruiser
Цвет: белый
Год выпуска: 2000
Город:
Подмосковье
748000 рублей
BMW X5 2002 BMW X5
Цвет: серебряный
Год выпуска: 2002
Город:
Москва
530000 рублей
BMW X1 2012 BMW X1
Цвет: черный
Год выпуска: 2012
Город:
Москва
850000 рублей
Geely Emgrand 2012 Geely Emgrand
Цвет: серебряный
Год выпуска: 2012
Город:
Подмосковье
220000 рублей

Aston Martin анонсировал самую быструю восьмицилиндровую версию Vantage

Британская компания официально показала новейшую версиюVantage GT8, который является самым легким и самый мощным из суперкаров Vantage с двигателем о восьми цилиндрах. Это не просто слегка тюненная горячая «версия», а настоящее дорожно-трековое купе. Его сделали, под вдохновением гоночной версии купе Vantage GTE, который идёт по стопам самой старшей и топовой Vantage GT12, которая дебютировала почти годом ранее. Всего обещают построить сто пятьдесят подобных автомобилей, сорок из них так и останутся у себя на родине в Великобритании. Стало известно, что уже большое количество авто уже было продано по стоимости от сто шестидесяти четырёх тыс. фунтов стерлингов.

Астоновцы, проектируя Вантейдж GT8, ставили перед собой цель максимально уменьшить его вес, и в связи с этим были весьма щедры при использовании углепластика и иных легких и «породистых» материалов. Так, с применением карбона выпускаются бамперы, пороги, сплиттер, дверные панели, диффузор и ковшеобразные гоночные кресла. В результате ДжиТи Восьмой обладает весом 1.510 кг, что на сто кэгэ меньше по сравнению с простым V8 Vantage S и на пятьдесят пять килограммов легче топового GT12. СТД Есть клиенты, которые хотят, чтобы их автомобиль был по всем статям максимально приближенным к гоночной версию, предлагаются большое антикрыло, лёгкая крыша, выполненная из карбона, также облегченное заднее стекло из поликарбоната и титановый «выхлоп». Стоимость новинки, снабжёнными со всеми вышеупомянутыми опциями начинается примерно от 195.000 фунтов стерлингов, что практически два раза дороже базовой версии Вантейдж. Невзирая на свой явный уклон в сторону автоспорта, GT8 – не является «голой» драйверской машиной: здесь предлагаются такие блага цивилизации, как кондиционер, и 160ваттная аудиосистема, не говоря уже об астоновской «мультимедийке» АМi-II и навигационной системы.

Как сообщалось ранее, мотор спорткара планировали форсировать с 437 до 459 «лошадок». Однако, 4,7литровый восьмицилиндровик получил лишь скромную прибавку мощности в одиннадцать сил и теперь выдает 448 лошадиных сил. Его можно сочетать как с шестискоростной «механикой» либо семидиапазонным роботом Спортшифт-Ту. В любом случае Vantage ДжиТи Восьмой до 96 км/ч в состоянии разгоняться в течение 4,2 сек. что быстрее на 0,4 секунды, чем «стоковый» вариант. Максималка выросла на два км/ч и теперь на уровне 307.

Архив новостей
Помощь в продаже авто Помощь в продаже авто Помощь в продаже авто
Помощь в продаже авто
      
 

Помощь в продаже автомобилей
© 2005-2018 «Сервис СТМ»